秦皇岛港是我国重要的对外贸易口岸,是目前世界上最大的煤炭输出港,始建于1898年,是我国清代光绪皇帝御批的唯一自开口岸。口岸不冻不淤,自然条件优良,大秦、京秦、京山铁路和京沈高速公路直通港口。经济腹地包括东北、华北、西北各省、市、自治区。主要货种有煤炭、石油、粮食、化肥、矿石等。
　　全港目前拥有全国最大的自动化煤炭装卸码头和设备较为先进的原油、杂货与集装箱码头。共有生产泊位41个,港口设计年通过能力1.64亿吨,其中煤炭设计年通过能力1.37亿吨,下水煤炭、出口煤炭均占全国沿海港口下水总量的50%左右,是我国北煤南运的主要通道。2004年完成吞吐量1.5亿吨,实现营运总收入30.98亿元,实现经营利润4.76亿元。今年1-9月份实现营运收入26.59亿元,实现经营利润6.21亿元。截至12月12日,全港吞吐量累计完成1.6亿吨,提前19天完成年度生产任务,再创历史同期最好水平。港口实现利润、人均创利等经济指标多年居全国同行业前列。目前拥有总资产145.5亿元,资产负债率为40.87%。
　　秦皇岛港原为交通部直属港口,1999年初列为中央直属管理的大型国有企业。2002年,根据国务院关于港口管理体制改革的要求,下放河北省管理。2002年9月9日,秦皇岛港务集团有限公司正式挂牌成立,成为全国沿海大港中第一个改制的港口企业。2004年1月,改制为产权多元化的有限责任公司。
　　全港设有16个职能部室,44个基层单位。在职职工为18000人,其中专业技术人员4300人。离退休职工4600人。