河北省现代物流协会会长 鲁泽

    加快区域经济协调发展，建立和实现统一的市场体系，是党的 “十七大”提出的新的、重要的战略方针。京津冀两市一省物流协会携手共进，搭建这个平台，对实现两市一省物流企业的 “沟通、合作与发展”，促进京津冀地域经济又好又快发展具有重要意义和作用。
    京津冀地处环渤海的中心位置，北京是我国政治、文化、经济、科技、金融、信息中心，是全国重要交通枢纽城市。天津市是我国北方沿海重要的交通枢纽和重要的港口城市。两个城市优越的地理位置，决定了在区域经济发展中的重要地位和作用。河北地处环渤海中心地带，与北京、天津地域紧密相连，唇齿相依。河北经济总量2006年同比占全国第五位，几大交通枢纽横贯河北。河北相当一部分物流是通过京津走向全国、走向国际。同时，京津又有相当多的物流资源是通过河北走向全国各地、走向世界。据专家预测，京津冀将是我国今后经济发展最具活力的区域之一，也是现代物流发展最具吸引力的地区之一。因此，加强 “京、津、冀”两市一省的交流与合作，实现三方联动、互惠互利、共谋发展，对推动区域经济发展和环渤海经济圈乃至全国经济发展将产生重要的影响。
    改革开放以来，河北省经济保持了持续快速增长。物流业对经济的推动作用日益显现，对国民经济的贡献率不断提高。物流基础设施建设步伐不断加快，铁路、公路、水运、航空、货场和货运枢纽等设施有了较大改善，铁路、公路和高速公路通车里程分别居全国第二位、第三位和第五位；铁路密度和货物周转量居全国之首，拥有各种生产性泊位64个；港口年吞吐能力超过3亿吨；石油、天然气管道延长度超过2000公里；民航有23条国际、国内执行航线；运输、仓储企业的物流供应能力、公用通信网的通信能力和技术水平明显提高，一些专业物流信息网络已建成开通；工商企业物流向物流企业的转变步伐明显加快，具有一定技术水平和经营规模的第三方物流企业迅速兴起；物流的服务功能、物流技术装备和技术条件都有明显增强和较大改善。到2006年河北省入统物流企业已超过2000家；从事与物流业相关的企业近万家，全年物流业增加值约达900多亿元，同比增长超过16%。河北是农业、钢铁、建材、化工、医药、纺织、机械等生产大省，资源丰富，专项货物物流量十分可观，尤其是曹妃甸战略增长极的培育和发展，现代物流业具有广阔的发展前景。近年来，河北省人民政府十分重视物流业的发展，先后制定了一系列促进现代物流业发展的政策措施，将发展现代物流业确定为发展河北省经济十大主导产业之一，加快了支持力度，并以冀政函 ［2006］41号文件印发了《河北省现代物流业发展规划》。 “规划”中提出：到2010年将重点建设五大物流枢纽城市、十大物流园区和三十大专业物流 （配送）项目，逐步形成立足内需、融合京津、面向全国、联运国际的现代物流业发展的主体框架，规划实现后将进一步提升河北现代物流业的发展水平。
    河北省现代物流协会是河北省政府重点扶持的十大主导产业综合性行业协会之一。始终践行 “服务于政府、服务于企业、服务于行业、服务于社会”的宗旨，充分发挥 “桥梁纽带”作用，为促进河北省现代物流业的发展发挥了积极作用。
    物流业是一个新兴的产业和行业，在现代物流业发展中，加强两市一省的交往将会更为重要，这有利于促进两市一省经济的加快发展，有利于促进环渤海区域的经济发展。为此，我们诚挚的希望三家协会加强沟通与协作，真正建立起联系、合作机制，互通情况，促进业务合作；加强企业间的联系与合作，实现互惠共赢，积极促进物流市场的资源整合，建立统一的、竞争有序的物流市场；协会有责任和义务共同帮助物流企业解决困难和问题；经三方协会共同努力，坚持不懈地把年度论坛办下去，叫响品牌，实现论坛与会展相结合，与国际、国内研讨相结合，与政策研讨相结合，为企业创造良好的发展环境，共同为推动现代物流业发展作出积极贡献。